info@euroenergoservice.com
Понедельник-пятница с 09.00 до 17.30

Референция

Некоторые рекомендации на поставки трансформаторов TRASFOR в ЧР и СР

 
Исполнение
Место установки
 
Заказчик
 
Распределительный
Минихуть Острава
 
Соколовская угелна
 
Теплоэлектростанции Малешисе, Страконисе
 
Электростанции Ледвице, Прунержов, Вржесова, Годонин, Почерады, Тржебовице
 
ELU III (Plzeň) - ELU III (Плзень)
 
АЭС Темерлин
 
Плзеньска энергетика
 
PRE
 
Банки, отели, транспортные предприятия
 
промышленные предприятия
 
Элбистан Турция
 
Шен Тоу Китай
«Шкода» Прага
 
 
Выпрямительный
 АЭС Дукованы
 
Теплостанция Малешице
 
АЭС Ясловскэ Богунице, АЭС Моховце.
 
Электростанции Мелник, Новакы, Остров над Огржи.
 
Гинергетика Усти над Лабем.
 
Плзеньска тепларенска.
 
Турция, Россия, Украина, Иран.
ESI-D
Румыния., Куба.
Invelt Energo
 
Заземленый
Иран, Болгария, Мексика
EGE
Электростанция Почерады
 
США, Канада
Invelt Energo
 
Масляный
Добываци велкострой.
Elektro-Prim Koutník
 Малайзия.
Invelt Energo

Исключительным опытом является ввод в эксплуатацию трансформаторов TRASFOR, установленных при наводнении в 2002 г. Это оборудование с обмотками ВН залитыми в вакууме и с вакуумно-сжатыми  пропитанными обмотками НН. После окончания наводнения, трансформаторы были очищены,  высушены и используются в работе до настоящего времени. Данное оборудование установлено на транспортных предприятиях города Плзень и в Пражской энергетике.

Следующим интересным опытом  является поставка оборудования в Элбистан Турции (генеральный поставщик «Шкода» Прага). Здесь, при неправильном складировании оборудования, произошло его повреждение, часть его за короткое время заржавела, в связи с чем, была утрачена гарантия. Трансформаторы TRASFOR были осушены  и приведены в рабочее состояние с полной гарантией.
Некоторые сведения об установке трансформаторов TRASFOR для электростанций и теплостанций в Чешской и Словацкой республиках.
Место установки (электростанции)
Год установки
Почерады
1993, 1999, 2002, 2003, 2005
Темерлин
1994
Вржесова
1995
Ледвице
1995, 1997
Годонин
1995
Мелник
2001, 2002, 2003
Прунержов
1998, 1999
Ясловске Богунице
2002, 2003
Новаки
2003
Выдра
2003
Грахолуски
2003
Тржебовице Острава
1998, 2003
ELU III  (филиалШкода Плзень)
2004
Дукованы
2005, 2006, 2007
Теплостанция  Страконице
2006
Теплостанция  Малешице
1997, 1998, 2000
Электростанция Усти над Лабем
2000
АЭС Моховце
2000, 2001
Плзеньска ТЭЦ
2002
Электростанция остров над Охржи
2003
Плзеньска энергетика.
2005

Трансформаторы на больших судах 

Тяга   больших судов  сегодня по большей части осуществляется не на прямую от дизельного двигателя,а через сцепление и коробку передач на вал с корабельным винтом. Двигатель соединен с генератором и, далее, передача идет посредствам электрической энергии  на движущий электромотор. Мы подобный способ тяги знаем скорее от дизель-электрических локомотивов. Где же в корабельной технике используются трансформаторы и дроссели TRASFOR?  Они используется на больших океанских круизных лайнерах, бурильных и добывающих площадках, на атомных ледоколах, для добычи песка, или на прокладке кабеля, на танкерах, океанографических плавучих средствах, а также на судах для рыбаков, на транспортных грузовых судах (большей частью контейнерных), военных плавучих средствах, паромных переправах, больших яхтах... Как видите, диапазон применения действительно чрезвычайно широк.

Трансформатор относительно тяжелый,  поэтому  на судах из-за этого он устойчиво размещен как можно ниже, под ватерлинией.   

Существуют и другие технические отличия, такие  как вибрационная устойчивость, устойчивость к эффектам соленого тумана и тропической влажности.  Трансформаторы обладают низким уровнем шума и высокими параметрами к возгоранию.

О каких мощностях при этом идет речь? У судна Grand Princess, 2002 года выпуска, есть 8 трансформаторов для тяги до  6,5 MVA и 12 распределительных трансформаторов с разной мощностью и разным вторичным напряжением общей мощностью 30,2 MVA. Общая  мощность составляет 82,2 MVA, то есть мощность, которая потребуется для  среднего города.

Похожая информация